Mitsubishi presentó la tercera generación de la minivan L300 en 1986 y la vendió con diferentes nombres a nivel mundial, mientras que los EE. UU. la recibieron en 1987.

Cuando el fabricante de automóviles japonés diseñó la tercera generación del Delica para el mercado japonés, lo fabricó como una camioneta utilitaria ligera adaptada como versión para pasajeros. Pero pronto se convirtió en un vehículo elegido por hoteles y empresas como autobús lanzadera.

Sus orígenes como vehículo utilitario eran evidentes, a pesar de su parabrisas inclinado en la parte delantera. El panel frontal plano lucía un par de faros cuadrados con señales de giro separadas montadas en las esquinas. Como monovolumen, presentaba una puerta corredera en el lado del pasajero. Por lo tanto, Mitsubishi facilitó la entrada y salida del automóvil para la segunda y tercera fila. Las ventanas laterales del L300 y la opción de techo de vidrio lo hicieron ideal para resorts y viajes turísticos.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló los asientos delanteros lo más adelante posible, encima del eje delantero. Su tablero de instrumentos era plano y bajo, con un grupo de instrumentos de forma angular frente al conductor. Entre los asientos delanteros, el fabricante de automóviles instaló el motor cubierto por una gran consola central. Había espacio para seis adultos en los bancos de la parte trasera y un baúl de tamaño medio detrás de ellos.

Debajo del capó, Mitsubishi instaló una selección de dos motores de gasolina y uno diésel, todos acoplados a una transmisión manual de cinco velocidades. Para la versión de 2.4 litros, el fabricante de automóviles agregó una opción para una caja de cambios automática.