Mitsubishi, L300 minivanının üçüncü neslini 1986’da tanıttı ve dünya çapında farklı isimler altında sattı, ABD ise 1987’de aldı.

Japon otomobil üreticisi Delica’nın üçüncü neslini Japon pazarı için tasarladığında, onu yolcu versiyonu olarak uyarlanmış hafif hizmet tipi bir minibüs olarak yaptı. Ancak kısa sürede otellerin ve şirketlerin servis otobüsü olarak tercih ettiği bir araç haline geldi.

Öndeki eğimli ön camına rağmen, bir ticari araç olarak kökleri belirgindi. Düz ön panelde, köşeye monte edilmiş ayrı dönüş sinyallerine sahip bir çift kare far vardı. Bir insan taşıyıcı olarak, yolcu tarafında sürgülü bir kapıya sahipti. Böylece Mitsubishi, ikinci ve üçüncü sıralar için araca giriş çıkışları kolaylaştırdı. L300’ün yan camları ve cam tavan seçeneği, onu tatil köyleri ve turistik geziler için ideal hale getirdi.

İçeride, otomobil üreticisi ön koltukları mümkün olduğunca ön aksın üzerine yerleştirdi. Gösterge paneli düz ve alçaktı, sürücünün önünde köşeli bir gösterge paneli vardı. Otomobil üreticisi, büyük bir orta konsolla kapatılmış motoru ön koltukların arasına yerleştirdi. Arkadaki sıralarda altı yetişkin ve arkalarında ortalama büyüklükte bir sandık vardı.

Kaputun altına Mitsubishi, tümü beş vitesli bir kılavuzla eşleştirilmiş iki benzinli ve bir dizel motor seçeneği taktı. 2.4 litrelik versiyon için otomobil üreticisi otomatik şanzıman seçeneği ekledi.