La tercera generación del Clio llegó al mercado y obtuvo el premio al Coche Europeo del año 2006 frente al Passat de Volkswagen y al Alfa Romeo 159 de aspecto deslumbrante.
El Clio siguió la tradición francesa de los supermini hatchbacks. Después de todo, Renault inventó esa forma de carrocería con el Renault 16 de 1965, y fue bueno hacerlo. Se las arregló para proporcionar un automóvil asequible con motores de bajo consumo de combustible y, aunque no era del agrado de todos, todavía ofrecía lo que se necesitaba para una familia. Además de eso, demostró ser un vehículo de flota muy eficiente.
Gracias a su nueva fascia delantera que presentaba grandes faros inclinados hacia atrás y una parrilla dividida, el Clio 2006 se distinguió de la mayoría de los competidores que usaban una sola parrilla ancha en su lugar. Sus faros triangulares con claras señales de giro en la parte superior ofrecían una imagen fuerte para el pequeño vehículo. Desde sus lados, el Clio de cinco puertas presentaba un pilar B negro. Su fabricante de automóviles intentó que pareciera una versión de tres puertas. Si bien no tuvo éxito, aún no arruinó el aspecto general. El portón trasero redondeado flanqueado por luces traseras ofrecía una abertura ancha y alta con un borde de carga bajo en la parte trasera.
En el interior, el fabricante de automóviles agregó conectividad Bluetooth para toda la gama, lo que le dio una ventaja al fabricante de automóviles francés. Además, su consola central contaba con la unidad de control de clima con aire acondicionado para casi toda la gama y el sistema de audio. Además del nivel de equipamiento básico, el Clio presentaba materiales más suaves en el interior y espacio para cuatro personas en distancias largas o cinco para viajes más cortos.
Debajo del capó, el fabricante de automóviles francés instaló una amplia selección de motores, comenzando con un turbodiésel de 1.5 litros que proporcionaba solo 70 hp y subió a una unidad de 2.0 litros de 140 hp. Este último se combinó con una transmisión automática de cuatro velocidades o una manual de seis velocidades.
