C’est la voiture originale de James Bond.
La DB5 a marqué le début de la coopération entre la marque britannique et le héros super-espion Sa Majesté.

La DB5 utilisée dans le film, avec le numéro de châssis DP/216/1 a été volée en 1997 et était toujours portée disparue en 2020. L’héritage de la DB5 était plus important que les films “Goldfinger” ou “Cannonball Run”.

Comme la DB4 auparavant, la DB5 a été conçue par Carozzeria Touring Superleggera de Milan. Le long capot et les phares fermés derrière une vitre transparente étaient une nouveauté sur le marché en 1963, lorsque la voiture a été introduite sur le marché. Avec deux évents latéraux sur les ailes avant et l’arrière incliné, la DB5 était une véritable Granturismo. L’écrou de bûche monté au centre avec les roues filaires offrait un look classique difficile à obtenir par d’autres constructeurs automobiles de cette époque.

À l’intérieur, la DB5 présentait un intérieur luxueux et un tableau de bord de style avion de chasse. Sept cadrans entourés d’anneaux métalliques offraient toutes les informations nécessaires sur l’état du moteur. Une horloge supplémentaire était montée au milieu du tableau de bord au-dessus d’une console centrale, ce qui était un autre élément peu commun pour les voitures de cette époque.

Le moteur était un six cylindres en ligne alimenté par trois carburateurs et il produisait 286 ch. En 1964, le moteur de la DB5 Vantage est retravaillé et amélioré pour offrir 330 ch. Les premiers modèles étaient équipés d’une boîte manuelle à 4 vitesses, mais ils ont ensuite été remplacés par une boîte à 5 vitesses. Une automatique à 3 vitesses figurait sur la liste des options.