Este é o carro original de James Bond.
O DB5 marcou o início da cooperação entre a marca britânica e o herói super espião de Sua Majestade.

O DB5 usado no filme, com o chassi número DP/216/1 foi roubado em 1997 e ainda estava desaparecido em 2020. O legado do DB5 era maior que os filmes “Goldfinger” ou “Cannonball Run”.

Como o DB4 antes, o DB5 foi projetado pela Carozzeria Touring Superleggera de Milão. O longo capô e os faróis fechados atrás de um vidro transparente foram uma novidade para o mercado em 1963, quando o carro foi lançado no mercado. Com duas aberturas laterais nos para-lamas dianteiros e a traseira inclinada, o DB5 era um verdadeiro Granturismo. A porca de tronco montada centralmente com as rodas aramadas oferecia um visual clássico que era difícil de alcançar por outros fabricantes de automóveis daquela época.

No interior, o DB5 apresentava um interior luxuoso e um painel de instrumentos estilo avião de combate. Sete mostradores com anéis metálicos à sua volta ofereciam todas as informações necessárias sobre o estado do motor. Um relógio adicional foi montado no meio do painel sobre uma pilha central, que era outro elemento incomum para os carros daquela época.

O motor era uma unidade de seis cilindros em linha alimentado por três carburadores e produzia 286 cv. Em 1964, o motor DB5 Vantage foi reformulado e melhorado para oferecer 330 cv. Os primeiros modelos foram equipados com um manual de 4 velocidades, mas foram alterados posteriormente com um de 5 velocidades. Uma automática de 3 velocidades estava na lista de opções.