La Polara n’était pas le modèle Dodge le plus réussi, et elle est née d’un malentendu sur une déclaration de GM.
La direction de Chrysler a entendu une rumeur selon laquelle Chevrolet réduirait ses voitures et a ordonné au département de conception de Dodge de précipiter la production d’une Polara plus petite. Comme il ne s’agissait pas d’une voiture construite sur un châssis, il était difficile de répondre à la demande, et les concepteurs ont dû couper quelques coins pour respecter les délais. Ils ont brûlé l’huile de minuit et vidé des gallons de café, mais à la fin, ils ont introduit la toute nouvelle Polara en 1962. Elle a été construite sur une plate-forme B, avec des sous-châssis connectés aux panneaux de carrosserie.

La conception générale était bonne, avec un carénage avant qui comportait une paire de phares à l’intérieur de la calandre chromée et une autre paire montée sur les ailes avant. Ils ressemblaient à l’image d’une navette spatiale depuis que les États-Unis étaient impliqués dans la course à l’espace. Le service marketing a choisi le nom Polara d’après l’étoile “Polaris”. En forme de coupé, la Polara comportait des ailes spécialement profilées, avec des éléments en forme de gouttière répartis des ailes aux panneaux de porte.

À l’intérieur, les concepteurs ont installé un volant à deux branches en forme de V. Le groupe d’instruments comportait cinq cadrans et un compteur de vitesse linéaire placé au-dessus. Sa transmission à bouton-poussoir a été inspirée par la littérature de science-fiction, et l’ensemble du concept futuriste était une réalisation incroyable, compte tenu du peu de temps pendant lequel le projet devait être terminé.

Construit sur une plate-forme d’empattement de 116” (2,946 mm), le Polara était équipé de moteurs existants provenant du bac de pièces de Chrysler. La puissance provenait d’un moteur de 5,9 litres, qui était la seule option. Plus tard, le constructeur automobile a réalisé son erreur et a commandé le concepteurs de fabriquer un véhicule plus long, et le modèle de 1963 a été introduit sur une plate-forme de 119” (3,022 mm).