Baseado na plataforma MQB desenvolvida pelo grupo Volkswagen para a maioria de seus carros, o Q2 era um crossover subcompacto.
Não estava disponível nos EUA ou Canadá.

A Audi fez um bom nome quando começou a construir o Q7. O luxuoso, grande SUV, foi um sucesso e incentivou sua administração a oferecer SUVs em mais tamanhos. O Q5 e o Q3 também foram bem recebidos pelo mercado. Seu irmão menor, Q2, foi lançado em 2016 e atualizado em 2020.

As linhas angulares do Q2 foram amplificadas pelos novos faróis LED instalados de série. Havia uma opção para Matrix LED. A grande grade preta na frente combinada com as conchas pretas no avental fizeram uma declaração poderosa do carro. Na parte de trás, os pilares D também eram pretos, criando a sensação de uma linha de teto flutuante. As lanternas traseiras também foram modificadas e equipadas com LED.

No interior, havia uma nova linguagem de design para a alavanca de câmbio, as saídas de ar ou o seletor de marchas para a transmissão S-Tronic. O estofamento foi completamente alterado com microfibra “Dinamica” em vez de Alcântara. A Audi ofereceu oito pacotes para o interior, do básico ao luxuoso ou esportivo. O porta-malas foi mantido no mesmo valor com até 1050 litros (37,1 pés cúbicos) de espaço com os bancos traseiros rebatidos ou 405 litros (14,3 pés cúbicos) com os bancos na posição normal.

O Q2 foi oferecido com opções de motores a diesel e gasolina, todos turboalimentados. Para minimizar as emissões de diesel, os modelos TDI apresentavam dois sistemas de conversores catalíticos SCR. O Q2 estava disponível com sistemas de tração dianteira ou nas quatro rodas, com opção de caixa manual de 6 velocidades ou automática de 7 velocidades S-Tronic (embreagem dupla).

A Audi entrou no mercado de pequenos crossovers com o Q2 em 2016.
Foi baseado na mesma plataforma MQB que muitos dos veículos do Grupo Volkswagen.

O Q2 veio em um nicho de mercado onde seu único verdadeiro concorrente era o MINI Countryman. O Q2 foi projetado para ser usado principalmente em cidades, mas devido ao seu sistema de tração nas quatro rodas, ele pode lidar bem com estradas cobertas de neve.

Do lado de fora, o design angular do carro foi inspirado em seu irmão maior, o Q7, e no carro-conceito de 2015, o e-tron Quattro. Ao contrário do último, apresentava um pilar C prateado ou preto, dependendo do cliente. Na frente, uma grande grade 3D singleframe com aro prateado foi instalada.
A linha de cintura alta oferecia uma aparência enorme para o carro, apesar de ter apenas 4,2 metros (165”) de comprimento. Poderia passar como um hatchback compacto se não fosse com maior distância ao solo.

Para o interior, o Q2 foi equipado com um painel de dois tons. Uma parte era preta e a outra na cor do exterior do carro. O design típico da Audi foi notado em todos os lugares. Os botões e os mostradores eram semelhantes a outros veículos Audi. O modelo de 2016 foi equipado com o Audi Virtual Cockpit, que oferecia uma tela de 12,3” no painel de instrumentos.

O Q2 foi oferecido com tração dianteira ou nas quatro rodas, dependendo do motor. O modelo básico foi equipado com uma unidade de 1,0 litro. Na outra extremidade da linha de motores, o Q2 foi equipado com uma unidade turbo de 2,0 litros de 190 cv.