O primeiro de seu tipo, sem antecessor direto ou indireto, o Audi RS Q8 foi lançado com um verdadeiro estrondo em 2019, não muito depois de um protótipo de pré-produção do carro aparentemente se tornar o SUV mais rápido a dar uma volta em Nurburgring Nordschleife.
Essencialmente uma versão “coupé” de quatro portas do Q7, o Audi Q8 foi o primeiro dos dois modelos a receber uma versão Audi Sport, RS.

O Audi RS Q8 é alimentado por um V8 de 4,0 litros com híbrido leve e duplo turbo que oferece nada menos que 600 cavalos de potência e 800 Nm (590 lb-ft) de torque. Enviada às quatro rodas por meio de um sistema de tração integral quattro e uma transmissão automática de oito marchas, toda essa potência aparentemente é suficiente para o RS Q8 acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, de 0 a 200 km/h (124 mph) em 13,7 segundos e, em seguida, para uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h (155 mph). O sistema híbrido leve é baseado em uma arquitetura elétrica de 48 volts e pode regenerar até 12 Kw de potência durante a desaceleração, armazenando a energia acumulada em uma pequena bateria de íons de lítio. Essa energia é suficiente para o crossover desacelerar por até 40 segundos com a combustão interna desligada ou complementar o motor de combustão interna durante a aceleração ou em baixas rotações.