Apresentado ao lado do M8 Coupe, o primeiro BMW M8 Convertible é movido pelo mesmo motor, que foi emprestado diretamente do sedã mais rápido da linha BMW, o M5.
Assim como em seu irmão cupê, o V8 de 4,4 litros e twin-turbo desenvolve 600 cavalos de potência e 750 Nm de torque no modelo básico e 625 cavalos de potência na versão M8 Convertible Competition, que são números idênticos ao doador M5.

Também compartilhado com o M8 Coupe e retirado diretamente do M5 é o sistema de tração nas quatro rodas M xDrive com uma configuração baseada na traseira e diferencial ativo M, enviando a potência para as quatro rodas ou apenas as traseiras por meio de um ZF caixa automática de oito velocidades de origem. De forma semelhante aos seus irmãos, o M8 Convertible pode ser conduzido na configuração 4WD padrão ou no modo 4WD Sport, que envia muito mais potência para as rodas traseiras. Quando o DSC (Dynamic Stability Control) é desativado, o modelo se torna um carro 2WD puro. O M8 Convertible padrão pode ir de 0 a 100 km/h (62 mph) em 3,4 segundos, enquanto a velocidade de 200 km/h (124 mph) é cronometrada em 11,3 segundos. O M8 Convertible Competition é um pouco mais rápido, com 0-100 km/h em 3,3 segundos e 200 km/h em 11,1 segundos.