O Ford Pinto foi o primeiro carro subcompacto produzido pela Ford e foi vendido de 1971 a 1980 em diferentes versões.
Estava disponível em três estilos de carroçaria: um fastback de 2 portas, um hatchback de 3 portas e uma carrinha de 2 portas. Versões rebatizadas do Pinto foram oferecidas pela Mercury, que vendeu o veículo sob a placa de identificação Mercury Bobcat.

A primeira versão do Pinto lançada em 1971 tinha uma plataforma totalmente nova e emprestou o trem de força do modelo europeu Ford Escort, custando cerca de US $ 2.000. O Pinto tinha o cronograma de planejamento de produção mais curto da história automotiva naquela época. Demorou apenas 25 meses da concepção à entrega, enquanto a média da indústria estava em torno de 43 meses.

A história do Pinto ainda é triste, pois a empresa Ford esteve envolvida em um julgamento, sendo processada pela família de um menino que sofreu queimaduras de terceiro grau em mais de 90% do corpo. Qual é a conexão, você pode perguntar? O tanque de combustível de aço estava localizado atrás do eixo traseiro, logo atrás do para-choque. O carro em que o menino estava se envolveu em um acidente, o carro foi atingido por trás, o tanque de combustível se rompeu, provocando graves queimaduras. A Ford teve que pagar US$ 3,5 milhões. Alguns dizem que este carro contribuiu para a melhoria da segurança automotiva de hoje.