Ford Pinto был первым малолитражным автомобилем, произведенным Ford, и продавался с 1971 по 1980 год в различных версиях.
Он был доступен в трех вариантах кузова: 2-дверный фастбэк, 3-дверный хэтчбек и 2-дверный универсал. Версии Pinto с новым брендом были предложены компанией Mercury, которая продавала автомобиль под шильдиком Mercury Bobcat.

Первая версия Pinto, выпущенная в 1971 году, имела совершенно новую платформу и заимствовала трансмиссию у европейской модели Ford Escort стоимостью около 2000 долларов. В то время у Pinto был самый короткий график планирования производства в истории автомобилестроения. От концепции до поставки прошло всего 25 месяцев, в то время как средний показатель по отрасли составляет около 43 месяцев.

История Pinto по-прежнему печальна, так как компания Ford участвовала в судебном процессе, поскольку против нее подала в суд семья мальчика, который получил ожоги третьей степени более 90% тела. Какая связь, спросите вы? Стальной топливный бак располагался за задней осью, сразу за бампером. Автомобиль, в котором находился мальчик, попал в аварию, машину ударили сзади, лопнул топливный бак, что спровоцировало сильные ожоги. Форду пришлось заплатить 3,5 миллиона долларов. Некоторые говорят, что этот автомобиль способствовал сегодняшнему повышению автомобильной безопасности.