Ford Pinto, Ford tarafından üretilen ilk alt kompakt otomobildi ve 1971’den 1980’e kadar farklı versiyonlarda satıldı.
Üç gövde stilinde mevcuttu: 2 kapılı fastback, 3 kapılı hatchback ve 2 kapılı istasyon vagonu. Pinto’nun yenilenmiş versiyonları, aracı Mercury Bobcat isim plakası altında satan Mercury tarafından teklif edildi.

Pinto’nun 1971’de piyasaya sürülen ilk versiyonu yepyeni bir platforma sahipti ve güç aktarma organını Avrupa Ford Escort modelinden ödünç aldı ve yaklaşık 2000 dolara mal oldu. Pinto, o sırada otomotiv tarihindeki en kısa üretim planlama programına sahipti. Konseptten teslimata sadece 25 ay sürerken, endüstrinin ortalaması yaklaşık 43 aydı.

Ford şirketi, vücudunun %90’ından fazlasında üçüncü derece yanıklar yaşayan bir çocuğun ailesi tarafından dava edilen bir davaya dahil olduğu için Pinto’nun hikayesi hala üzücü. Bağlantı nedir, sorabilirsiniz? Çelik yakıt deposu, arka aksın arkasına, tamponun hemen arkasına yerleştirildi. Çocuğun içinde bulunduğu araba bir kazaya karışmış, arabaya arkadan çarpılmış, yakıt deposu patlamış ve ciddi yanıklara neden olmuştur. Ford 3.5 milyon dolar ödemek zorunda kaldı. Bazıları bu arabanın günümüzün gelişmiş otomotiv güvenliğine katkıda bulunduğunu söylüyor.