O Hyundai Ioniq foi lançado em 2016 e foi o primeiro carro projetado e projetado desde o início para ser híbrido, híbrido plug-in e elétrico.
Em 2019, passou por uma atualização do ciclo de meia-vida, para impulsionar suas vendas.

A revolução dos carros ecologicamente corretos não precisou levar todo mundo para o território chato dos carros. A Hyundai entendeu isso e não se apressou em construir seu primeiro veículo ecológico do zero. Criou-o com a ecologia em mente para que a mesma plataforma pudesse ser usada para mais do que apenas uma solução, mas todas as três.

O facelift para o Ioniq trouxe uma nova grade de malha e um design atualizado do pára-choque dianteiro com uma moldura prateada na parte inferior. Os DRLs de LED, bem como os recém-disponíveis faróis e lanternas traseiras de LED, foram completamente redesenhados para melhorar a aparência do Ioniq.

Dentro do carro, um novo display AVN de 10,25” para controlar o aquecimento e o controle climático. A versão elétrica do Ioniq recebeu um novo display de console LCD de 7”. A mesma tela também estava disponível para as versões híbrida e híbrida plug-in, em seus níveis de acabamento mais altos.

A bateria foi aumentada para a versão elétrica dos antigos 28 kWh para 38,3 kWh e isso levou a um alcance de até 186 milhas (300 km).