Compartilhando a plataforma em que foi construído com o Compass e o Dodge Caliber, o Patriot foi projetado para oferecer capacidades off-road ainda melhores.
Não há necessidade de ter o distintivo para perceber que era um Jeep, pois o exterior projetado gritava seu nome por todos os poros, com a grade de sete ranhuras, a linha de cintura forte, os pára-lamas salientes e o corpo retangular.

Para 2017, dois níveis de acabamento estavam disponíveis com o Patriot.

Como padrão, o Patriot foi equipado com um motor de 4 cilindros de 2,4 litros que desenvolvia 172 cv. A unidade foi acoplado com uma transmissão manual de 5 velocidades ou um CVT. O modelo básico estava disponível com tração dianteira ou tração nas quatro rodas. Com o sistema AWD e o pacote off-road adicionado, o CVT veio com uma baixa taxa de rastreamento, oferecendo torque máximo quando necessário.

Um menor 2,0 litros de 158 cv foi oferecido com o modelo Sport de tração dianteira e o CVT.

O nível de acabamento Limited adicionou ligas de 17 polegadas, estofamento de couro, controle de cruzeiro, vidros elétricos e espelhos elétricos, bancos aquecidos, entrada sem chave e detalhes cromados externos.

Em termos de segurança, o Patriot foi equipado com freios a disco antibloqueio, controle de tração e controle de estabilidade. Um monitor de pressão dos pneus foi incluído no pacote de conveniência opcional.

A maioria dos recursos incluídos no nível de acabamento Limited pode ser adicionado à versão Sport, adicionando opções ou pacotes independentes.