O AMG A35 2018 foi um verdadeiro hot-hatch.
Mesmo que não fosse o AMG de alta especificação da classe A, foi considerado um melhor equilíbrio e desempenho diário suficiente.

Quando comparado ao Classe A normal, o primeiro detalhe notável foi a grade com uma grande linha horizontal cromada e o grande emblema de três pontas no meio. No pára-choques, o divisor inferior e as conchas laterais eram grandes e inspiravam algum desempenho. Ele apresentava faróis de LED como padrão. Para canalizar o fluxo de ar, o pacote aerodinâmico foi completado com soleiras laterais e um spoiler de teto. Uma pequena ala foi oferecida como opção. Sob o para-choque traseiro, um escapamento duplo ajudou o motor a respirar melhor.

Dentro da cabine, o AMG foi fiel às suas palavras com assentos de caçamba inspirados em corridas. O volante AMG Sport apresentava um paddle-shift metálico atrás dele. No painel, duas grandes telas estavam sob o mesmo vidro de proteção e davam a impressão de uma tela grande. Ele incorporou os mostradores configuráveis para o motorista e o sistema de infoentretenimento também.

Para o lado técnico, o motor de quatro potes sob o capô apresentava um turbocompressor twin-scroll que foi construído para pequenos turbo-lags. A dupla embreagem AMG SPEEDSHIFT DCT 7G foi instalada para lidar com o potente motor. Ele enviou o torque para as quatro rodas por meio de um sistema de tração nas quatro rodas inteligente e controlado eletronicamente. Para manter o carro plantado em uma pista de corrida ou confortável nas viagens diárias, o AMG A35 apresentava uma suspensão adaptativa com três configurações.