A Mitsubishi decidiu atualizar seu SUV Endeavour de médio porte em 2008, após seis anos no mercado.
Infelizmente, era um momento ruim para a indústria automotiva.

Quando a crise financeira mundial começou, algumas montadoras atrasaram seus programas de desenvolvimento, enquanto outras ousaram fazer algumas mudanças em suas linhas. Alguns estavam certos, e alguns estavam errados em ambas as situações. A Mitsubishi se viu na segunda parte e melhorou alguns de seus veículos, como o Endeavour de médio porte.

Enquanto mantinha o Outlander para o mercado europeu, oferecia o Endeavor apenas para o mercado norte-americano. A Mitsubishi construiu o veículo em Illinois e era mais fácil manter as vendas apenas a uma curta distância da fábrica. O design era de orientação americana, mas com algumas especiarias japonesas. O design exclusivo da frente com uma ripa vertical que ostentava o emblema no meio e os faróis quadrados e recuados faziam parte da mistura. Sua carroceria parecida com uma perua ajudou o carro a parecer mais familiar para aqueles que não queriam um SUV bebedor de gasolina.

No interior, o Endeavour oferecia espaço para cinco passageiros de tamanho adulto. A montadora melhorou o veículo novamente em 2010 e instalou um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque na pilha central. Mas era tarde demais para salvar o modelo, que foi substituído pela versão americana do Outlander em 2012.

Sob o capô, a Mitsubishi instalou um motor V-6 de 3,8 litros que fornecia 225 cv e foi acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades. A montadora ofereceu o Endeavor com um sistema de tração dianteira ou nas quatro rodas.