Mitsubishi решила обновить свой среднеразмерный внедорожник Endeavour в 2008 году, после шести лет на рынке.
К сожалению, это было плохое время для автомобильной промышленности.

Когда грянул мировой финансовый кризис, некоторые автопроизводители отложили свои программы развития, а другие осмелились внести некоторые изменения в свои модельные ряды. Кто-то был прав, а кто-то ошибался в обеих ситуациях. Mitsubishi оказалась во второй части и улучшила некоторые из своих автомобилей, например, Endeavour среднего размера.

В то время как он оставил Outlander для европейского рынка, он предлагал Endeavour только для рынка Северной Америки. Mitsubishi построила автомобиль в Иллинойсе, и ей было проще поддерживать продажи только на небольшом расстоянии от завода. Дизайн был ориентирован на американцев, но с некоторыми японскими специями. Его уникальный дизайн передней панели с вертикальной планкой со значком посередине и квадратными стреловидными фарами был частью микса. Его кузов, похожий на универсал, помог автомобилю выглядеть более привычным для тех, кто не хотел пожирающий бензин внедорожник.

Внутри Endeavour предлагал место для пяти взрослых пассажиров. В 2010 году автопроизводитель снова улучшил автомобиль и установил информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном на центральной консоли. Но было слишком поздно, чтобы спасти модель, которая была заменена американской версией Outlander в 2012 году.

Под капотом Mitsubishi установили 3,8-литровый двигатель V-6 мощностью 225 л.с., работавший в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Автопроизводитель предлагал Endeavour с передним или полным приводом.