A marca malaia Perodua apresentou o Bezza em 2016 como o primeiro sedã da empresa e adicionou uma versão atualizada apenas três anos depois, em 2019.
Perodua construiu o Bezza, em um nível de acabamento específico, como o carro mais seguro construído pela montadora da Malásia e obteve uma classificação de cinco estrelas no teste de colisão ASEAN (Asian NCAP). Enquanto a Perodua compartilhava seus fundamentos com a Daihatsu e os motores eram licenciados pela Toyota, o restante do veículo foi desenvolvido internamente pela marca mais vendida da Malásia.

A versão 2019 veio com muitas modificações na carroceria. Na frente, a montadora instalou faróis de LED e um novo painel frontal. Sua grade e para-choque dianteiro passaram por uma mudança cosmética que trouxe um estilo mais agressivo. Nas laterais, os retrovisores elétricos retráteis com indicadores de direção incorporados ficaram disponíveis como opção.

Dentro da cabine, o Bezza apresentava um design de painel de aparência moderna, com um acabamento prateado que o cruzava de porta em porta e uma borda elevada acima da pilha central. Seu novo sistema de infoentretenimento incluía um sistema de navegação emparelhado apenas com telefones Android. Uma nova adição foram os bancos dianteiros que ofereciam uma opção para estofamento de couro.

Sob o capô, a Perodua instalou os motores a gasolina de 1,0 litro e 1,3 litro. Enquanto o primeiro estava emparelhado como padrão com um manual de cinco marchas e uma opção para um automático de quatro marchas, o último estava disponível exclusivamente com transmissão automática.