No Salão Automóvel de Genebra de 2009, a montadora espanhola SEAT apresentou uma versão reestilizada para seu Altea MPV.
Mas a revolução das minivans acabou e as vendas de carros caíram.

O SEAT Altea foi lançado em 2004 e era um MPV baseado na mesma plataforma do seu irmão, o SEAT Leon. Seu estilo frontal lembrava o front-end de seu irmão, com faróis curvos e cantos angulares. Era um carro alto e construído para famílias que gostavam de longas viagens. A praticidade e o conforto oferecidos pelo Altea foram seus principais atributos, juntamente com uma gama de motores com baixo consumo de combustível.

O design do Altea 2009 foi melhor, com uma grade maior e função de luzes de curva para os faróis de neblina. Nas laterais, as portas esculpidas induziam uma visão dinâmica do carro, embora não fosse tão esportivo. Na parte de trás, a grande porta traseira abriu o acesso a um grande porta-malas de 409 litros (14,4 pés cúbicos), que poderia ter sido estendido para até 1481 litros (52,3 pés cúbicos) com os bancos traseiros rebatidos

No interior, o carro apresentava mais compartimentos de armazenamento nas portas, console central e console central. O painel era curvo e alto, com um painel de instrumentos que apresentava três mostradores individuais. Havia duas alças na base do console central que pareciam incomuns para um MPV. A posição de condução alta deixou um grande espaço atrás dos bancos dianteiros, levando a muito espaço para as pernas e, devido ao teto alto, o espaço para a cabeça não era um problema mesmo para pessoas altas.

Para a transmissão, o Altea foi equipado com uma opção de motores a gasolina e diesel, acoplados a transmissões manuais de 5 ou 6 velocidades, dependendo do motor. O carro foi oferecido com poucas opções de transmissões automáticas, dependendo da opção de motor.