O Tata Indigo atingiu sua segunda geração em 2009, após várias atualizações para sua primeira geração.
Foi revelado em outubro de 2009 e não foi baseado na mesma plataforma que seu antecessor.

Quando a Índia precisava de um carro barato, com baixo custo operacional e confiável, a Tata Industry lançou o Indica. Foi projetado e construído principalmente para o mercado indiano, mas também foi exportado para outros países e na Europa. O design simples da primeira geração foi atualizado para o modelo de 2009, Indigo Manza.

Como era baseado na mesma plataforma do Indica Vista e compartilhava o nome e a plataforma, o Manza apresentava o mesmo design de farol e algumas peças até o pilar B. Mas, como o Manza era basicamente a versão de três caixas do Vista, ele tinha um pilar C e um final diferentes. Dependendo do nível de acabamento, o Indica Manza apresentava rodas de liga leve.

No interior, o Manza foi oferecido em vários níveis de acabamento. Mesmo para o nível de acabamento básico, o Indica Manza Aqua foi equipado com um sistema de áudio 2Din. Nas versões superiores, denominadas Aura, Aura (ABS) e Aura +, o carro apresentava mais comodidades, incluindo bancos de couro, airbag e ar-condicionado.

Tata Indica Manza foi um desenvolvimento conjunto com a Fiat, que forneceu o motor a gasolina de 1,4 litros e a unidade a diesel turbo de 1,3 litros. Ambos foram acoplados a um manual padrão de 5 velocidades.