Audi представила обновленную версию среднего жизненного цикла для линейки A5, обновив мультимедийную систему, внешний вид автомобиля и силовые агрегаты.
Немецкий автопроизводитель представил второе поколение A5 Sportback в конце 2016 года. Обычно обновленная версия должна была появиться в конце 2020 года, но Audi немного поторопилась и представила ее в 2019 году. За этой спешкой стояла причина: введение более строгих евро. Стандарты выбросов 6d в Европе, что заставило больше автопроизводителей адаптировать свои автомобили.

Audi не просто обновила силовые агрегаты. Он также попросил отдел дизайна поработать усерднее и внести некоторые визуальные изменения. Так, передняя решетка получила новую решетку из сотовой сетки вместо решетчатой, как у модели 2016 года. Автопроизводитель добавил набор аэродинамически профилированных боковых порогов по бокам, а сзади установил широкие трапециевидные выхлопные трубы, которые сделали автомобиль шире.

Внутри наиболее существенное отличие было в системе MMI (мультимедийно-информационно-развлекательная система). Новый 10,1-дюймовый сенсорный дисплей сделал использовавшуюся ранее поворотную ручку бесполезной, и Audi убрала ее с центральной консоли. С помощью новых технологий водитель мог пользоваться автомобилем без физического ключа. ключ, чтобы разблокировать и запустить автомобиль.Функции подключения предложили новые возможности для информации о дорожном движении в реальном времени.

Под капотом A5 Sportback были модернизированы двигатели с новой системой мягкого гибрида, которая снизила расход топлива и выбросы. Стартер-генератор с ременным приводом помог системе старт-стоп.