В 2018 году Audi представила фейслифтинг третьего поколения линейки TT, включая версии купе и родстер.
Улучшения коснулись большего количества областей, а некоторые незначительные изменения коснулись экстерьера.

Внешний вид претерпел незначительные изменения: появилась новая трехмерная решетка радиатора Singleframe и увеличенные боковые воздухозаборники. Новый опциональный пакет экстерьера S line подчеркнул спортивный характер автомобиля. Он включал в себя полноразмерный передний сплиттер, решетку радиатора титаново-черного цвета и специальные боковые пороги со вставками, а также спортивную заднюю часть. Сзади был добавлен более широкий диффузор.

Внутри у водителя была виртуальная кабина Audi Virtual Cockpit с дополнительным спортивным дисплеем, на котором отображалась информация о мощности двигателя, крутящем моменте и перегрузках. Внутри дефлекторов из центральной части приборной панели дизайнеры установили дисплеи температуры, расхода воздуха и скорости вращения вентиляторов. Хороший способ экономии места. Информационно-развлекательная система, получившая название MMI, была упрощена и имела всего шесть кнопок на центральной консоли между передними сиденьями. Он интегрировал сенсорную панель поверх поворотной ручки. Из-за убирающейся крыши багажник был меньше, чем в версии купе. Он предлагал всего 280 литров (9,9 кубических футов) пространства.

Модель 2018 года оснащалась тем же 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и тремя вариантами мощности. Он сочетался либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатой S-Tronic. Специальная версия TT RS предлагалась с 2,5-литровым агрегатом в паре со стандартной автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.