На пороге мирового экономического кризиса в 2007 году компания BMW показала концепт-кар CS, исследование которого показало четырехдверное купе.
Но до выпуска серийного автомобиля под названием 6 Series Gran Coupe пришлось ждать еще пять лет.

Что это было, так это BMW 6-й серии с четырьмя дверьми. Под кузовом находилась платформа BMW 5-Series, но Gran Coupe была длиннее, шире и ниже. После Mercedes-Benz CLS и Audi A7 Gran Coupe заполнила премиальное предложение Германии в этом новом сегменте роскошных четырехдверных купе.

Спереди и сзади это была просто 6-я серия с такими же злыми глазами и светодиодной подписью в фарах. Широкий воздухозаборник в переднем бампере помогал охлаждать двигатель, а решетка радиатора «BMW-почки» была шире, но не выше. Гладкие линии вызывали скорость и производительность. И это то, что машина предложила.

Внутри роскошный интерьер отличался сиденьями с подлокотниками, высококачественными материалами и легко читаемой приборной панелью. Кроме того, в качестве опции предлагался проекционный дисплей, но, в отличие от других марок, система проецировала информацию на лобовое стекло. Большой, громоздкий трансмиссионный туннель отделял водителя от бокового пассажира. BMW заявила, что автомобиль рассчитан на 4+1 человека. Это означало, что четыре человека могли сидеть с комфортом, но «+1» должен был располагаться на расширенной центральной консоли, которая доходила до задних сидений.

Под капотом было несколько вариантов двигателей, питавшихся дизелем или бензином. Полноприводная трансмиссия была доступна в качестве опции, тогда как базовые версии имели только задний привод.