Основанный на той же платформе, что и Chevrolet Traxx или Opel Mokka, Tracker был небольшим внедорожником, предлагаемым брендом-бабочкой на южноамериканском рынке.
Это же имя было использовано для российского рынка.

Бразильское название было сохранено после длинной линейки Chevrolet Tracker/Geo Tracker. В то время как его предшественник был основан на Suzuki Vitara, модель 2013 года была основана на Chevrolet Traxx.

Использование платформы небольшого автомобиля, но модернизация ее до небольшого кроссовера было неплохой идеей для Chevrolet. Автомобиль было легко построить в разных местах мира, в том числе на предприятиях Мексики для южноамериканского континента. Передняя панель автомобиля выглядела более агрессивно, чем на других рынках, чтобы имитировать более крупный автомобиль, хотя автомобиль был скорее кроссовером, чем внедорожником.

Интерьер был достаточно хорош для пяти пассажиров, но с ограниченным пространством сзади. Его багажник мог вмещать до 1372 литров (48,3 кубических футов) пространства со сложенными задними сиденьями.

В качестве вспомогательных средств для вождения в автомобиле была установлена АБС с электронным распределением тормозных усилий (EBD), противобуксовочной системой и ESP. Что касается функций комфорта, был расширен список с задними датчиками парковки, круиз-контролем, электрическими стеклоподъемниками и замками, бортовым компьютером и возможностью подключения USB + Bluetooth к мобильному телефону.
Трансмиссия имела только один вариант двигателя: 1,8-литровый двигатель, который мог работать в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.