Второе поколение Materia было представлено на рынке в 2005 году на Токийском автосалоне, но в 2006 году появилось в США как модель 2007 года.

Toyota увидела возможность производить автомобили для молодого поколения. Это было похоже на громкоговоритель на колесах, внутри было достаточно места для передвижения и отличная видимость, несмотря на узкие окна. Более того, комплексная программа кастомизации позволила клиентам сделать свои автомобили такими, как им нравится. Это была Toyota bB и ее родной брат Daihatsu Materia.

На первый взгляд его можно назвать высоким шкафом на колесиках с коротким капюшоном спереди. Но автомобиль привлекал своими узкими горизонтальными фарами и почти отсутствующей решеткой радиатора спереди. Это был значительный шаг вперед для команды дизайнеров, которые сделали автомобиль более гладким, чем его предшественник, благодаря восходящей линии пояса и более узким окнам. Задняя дверь отлично подходила для использования в качестве крыши, а два человека могли удобно расположиться на основании багажника.

Внутри Материи было достаточно места благодаря вертикальным боковым панелям. Он был рассчитан на пять человек и имел CD-плеер с шестью динамиками. Автопроизводитель разработал автомобиль, думая, что это то, что нужно подросткам.

Под капотом был выбор из двух высокоэкономичных двигателей и одного с турбонаддувом. Все они работали в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Эта установка была хороша для подростков, которые не хотели ехать быстро, или для тех, кто не хотел хвастаться. Может быть, поэтому машина продержалась на рынке всего пять лет, а потом ее сняли с конвейера.