Впервые выпущенный в 1997 году, это второе поколение модели.
Легкий пикап имел огромный успех, и в 1995 году было продано 112 000 единиц. Поскольку Ford Ranger было продано 309 000 экземпляров, компания Dodge решила, что пришло время для нового образа.

Среднеразмерный пикап не претерпел существенных изменений по сравнению с предыдущей версией. Он действительно выглядит немного более мускулистым, но в остальном, по крайней мере, когда дело доходит до экстерьера, это почти та же самая старая Дакота. За 7 лет производства Dodge выпустил для модели 7 различных двигателей.

Было доступно 5 уровней отделки салона: ST, Sport, SXT (с 2001 г.), SLT (высокая линейка) и R / T (высокая производительность). ST включал в себя стереосистему AM / FM и звуковую систему с четырьмя динамиками. Эта версия не предлагала 4-дверную модель с двойной кабиной.

Версия Sport включала легкосплавные диски в спортивном стиле и была доступна с 6 типами двигателей из 7. SXT был представлен в 2001 году и поставлялся с кондиционером, дверными замками с бесключевым доступом (в качестве опции) и интерьером премиум-класса. SLT производился с 2001 по 2004 год. В этой комплектации были доступны все двигатели. У R/T были спортивные передние сиденья, хромированные колеса, аудиосистема с 6 динамиками и самый мощный двигатель — V8 объемом 5,9 л. Dakota сохранила конструкцию кузова на раме, но также предлагала относительно хорошую управляемость и плавность хода.