На Женевском автосалоне 2010 года Lamborghini показала второе поколение Lamborghini Gallardo Superleggera 570-4.
Как следует из названия, это облегченная версия суперкара Lamborghini Gallardo. Но в автомобиле есть нечто большее, чем просто потеря веса на 70 кг (154 фунта). Superleggera украл сердца (и бюджеты) тех, кто искал трековый автомобиль, способный ездить по дорогам.

Инженеры Lamborghini посадили автомобиль на диету. Поменяли дверные панели, боковые и заднее стекло, убрали большую часть шумоизоляции и даже изменили интерьер. Сиденья легче и тоньше, чем у обычного Gallardo. Центральный туннель и приборная панель покрыты тонким и легким материалом. Даже спойлер заменили на более легкий. Но это не все, что они сделали для Superleggera.

Оказавшись на трассе, владелец поблагодарит инженеров за установку шеститочечных ремней безопасности, которые будут удерживать их на сиденьях. Затем меняется подвеска. Колеса другие, а шины полуслики. Конечно, если правила трассы позволяют, их можно заменить на трековые слики.

Производительность лучше, чем у обычного Gallardo. И это не просто 3,4 секунды, необходимые для разгона от 0 до 100 км/ч. Это поведение на поворотах и музыка из V10 за кабиной слышны лучше. Да, у него есть радио, но кого это волнует?