2010 Cenevre Otomobil Fuarı’nda Lamborghini, Lamborghini Gallardo Superleggera 570-4’ün ikinci neslini gösterdi.
Adından da anlaşılacağı gibi, Lamborghini Gallardo süper otomobilinin hafifleştirilmiş versiyonudur. Ancak arabada sadece 70 kg (154 lbs) ağırlık kaybından daha fazlası var. Superleggera, yolda sürebilen bir paletli araba arayanların kalbini (ve bütçelerini) çaldı.

Lamborghini mühendisleri arabayı diyete soktu. Kapı panellerini, yan ve arka camı değiştirdiler, ses yalıtımının çoğunu kaldırdılar ve hatta iç mekanı değiştirdiler. Koltuklar, normal bir Gallardo’dan daha hafif ve daha ince. Orta tünel ve gösterge paneli ince, hafif bir malzemeyle kaplanmıştır. Hatta spoyleri daha hafif olanla değiştirmişler. Ancak Superleggera için yaptıkları sadece bu değil.

Piste çıktıktan sonra, araç sahibi mühendislere, onları koltuklara sabit tutacak altı noktalı bir emniyet kemeri taktıkları için teşekkür edecek. Ardından, değişen süspansiyondur. Tekerlekler farklıdır ve lastikler yarı kaygandır. Tabii ki, pist kuralları izin veriyorsa, bunlar piste yönelik kaygan lastiklerle değiştirilebilir.

Performans, normal bir Gallardo’dan daha iyidir. Ve 0 ila 100 kph (0-62 mph) sürat koşusu için sadece 3,4 saniye gerekli değildir. V10’un kokpitin arkasındaki viraj alma davranışı ve müziği daha iyi duyulabiliyor. Evet, radyosu var ama kimin umurunda?