Основанный на тех же механических основах, что и Ford Mustang GT, Panoz Esperante 2000 года возлагал большие надежды на то, чтобы получить большой кусок рынка спортивных автомобилей в США, но этого не произошло.

Американский производитель автомобилей разработал автомобиль на основе компонентов Mustang, и результат был на удивление хорошим, но начало было очень медленным, а кривая обучения оказалась слишком долгой для некоторых клиентов. В конце концов, Esperante GT появился на рынке в 2000 году и стал родстером, не имеющим себе равных ни в одном американском автомобиле того времени. Основатель компании Дэн Паноз использовал гоночные решения для уличного транспорта.

Благодаря алюминиевому кузову и подрамникам родстер был очень легким. Несмотря на двигатель V-8, он весил меньше, чем любой другой автомобиль с откидным верхом на рынке. Кузов аэродинамической формы отличался каплевидными фарами и силовым куполом на капоте. Panoz поставила для родстера полностью алюминиевый хардтоп в дополнение к стандартному тряпичному верху. В задней части четыре круглых задних фонаря отличались оригинальным дизайном.

Внутри автопроизводитель черпал вдохновение из BMW Z8 с установленной по центру приборной панелью, установленной в комбинации приборов, которая напоминала компоновку старого Ford Mustang. Его ковшеобразные сиденья с высокой поддержкой обеспечивали отличную боковую поддержку для обоих пассажиров.

Под кузовом Panoz установил больше компонентов Ford Mustang. Не понадобились только двигатель и коробка передач. Он также использовал независимую заднюю подвеску (IRS) и четырехколесную антиблокировочную систему тормозов.