-Вот как Cayenne должен был выглядеть с самого начала, если бы Правлению Porsche хватило смелости! Но теперь они исправили это, и это выглядит великолепно.
Не слишком громоздкий, не слишком плоский, просто впечатляющий и смелый.

Урезав крышу почти на один дюйм (20 мм) по сравнению с обычным Cayenne, дизайнеры Porsche сделали передние стойки более мелкими, а задние сиденья имеют меньший запас высоты, но благодаря более низкому положению задних сидений по сравнению с Cayenne на 30 мм это не будь такой проблемы.

Хорошей новостью является то, что багажник Cayenne Coupe достаточно велик, чтобы вместить почти 22 кубических фута (615 литров), и может увеличиться до 54,3 кубических футов (1540 литров) со сложенными задними сиденьями. Аэродинамический пакет включает в себя комбинацию фиксированного спойлера на крыше и адаптивного спойлера, оба из которых повышают аэродинамическую эффективность модели на более высоких скоростях. Адаптивный спойлер может выдвигаться на 5,3 дюйма (135 мм).

Но динамичный вид Cayenne Coupé — это не только внешний вид. Он предлагается с двумя вариантами двигателей: трехлитровым турбомотором мощностью 340 л.с. и топовым четырехлитровым V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 550 л.с. Это придаст новому внедорожнику уровень производительности, достойный имени Porsche. 3-литровая версия разгоняется до 100 км/ч всего за 6 секунд со стандартным пакетом Sport Chrono. Топовая версия Turbo Coupé будет разгоняться до 62 миль в час за 3,9 секунды, а максимальная скорость составит 177 миль в час (285 км/ч).