После четырех лет на рынке Clio претерпел фейслифтинг в 2016 году и был назван самым стильным Clio, когда-либо произведенным на тот момент.
Компания Renault была удовлетворена результатами продаж своего конкурента в малом сегменте и попыталась сохранить эту динамику, модернизировав автомобиль новыми функциями и технологиями. Clio снова стал крупным игроком на европейском рынке.

В 2016 году многие автопроизводители уже устанавливают светодиодные фары вместо ксеноновых. Renault последовала этой тенденции и представила ту же систему для верхних уровней отделки салона Clio, при этом весь модельный ряд получил характерные С-образные дневные ходовые огни. Более того, вся линейка получила новую хромированную окантовку в нижней части передней решетки. Renault заменил бамперы на новые с нижними фартуками, призванными придать автомобилю современный вид, хотя он и не был таким уж старым. По крайней мере, он выглядел более спортивно.

В салоне Renault изменили приборную панель и комбинацию приборов. Это был нетрадиционный подход с цифровым спидометром, размещенным внутри эллипсоидальной группы перед водителем. Поверх центральной консоли автопроизводитель разместил сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Верный своим корням, автопроизводитель сделал Clio удобным для пользователя и установил ковшеобразные сиденья спереди и складную скамью сзади.

Под капотом Renault устанавливался широкий выбор двигателей мощностью от 75 до 120 л.с., как бензиновых, так и турбодизельных агрегатов.