Хотя Rolls Royce Park Ward выпущен в 2000 году и имеет другой дизайн, он имеет почти те же технические характеристики, что и модель 1995 года: это обновленная модель Rolls Royce с кузовом, изготовленным британской компанией Park Ward, которая работал с производителем автомобилей для нескольких других моделей.
В отличие от предыдущей версии, Park Ward 2000 года имеет 5,4-литровый двигатель V12, который может развивать еще большую мощность, в данном случае 326 л.с., и может помочь автомобилю Rolls Royce развить максимальную скорость 140 миль в час. Более того, он мог разгоняться от 0 до 100 км/ч быстрее, чем модель 1995 года, примерно за 7,3 секунды.

В 1995 году Rolls-Royce предложил изготовленный на заказ Silver Spirit с удлиненным кузовом, чтобы предложить максимальную роскошь и комфорт от бренда, который олицетворял собой максимум автомобильного совершенства.
С тех пор, как г-н Роллс встретил г-на Ройса, бренд был сосредоточен на совершенствовании автомобилей, и это наследие продолжилось после смерти двух основателей компании. Британская компания представила Silver Spirit в 1980 году и предложила его с длинной колесной базой под названием Silver Spur. Это было четвертое поколение линейки Spur, но, следовательно, в некоторых странах IV (четыре - римские цифры) имеет коннотацию смерти, в некоторых странах компания решила использовать только Spur. До 1995 года автомобиль несколько раз модернизировался и в 1995 году Rolls-Royce предложил его в удлинённой версии под названием Park Ward. Park Ward был производителем кузовов на заказ, который оформлял салоны автомобилей в соответствии с требованиями своих клиентов.

Снаружи длинный район Silver Spur Park Ward отличался уникальным радиатором ручной работы с волшебной серебряной статуей Spirit of Ecstasy наверху. Большие горизонтальные фары щеголяли угловыми указателями поворота. В нижней части Rolls-Royce представил закругленный бампер в цвет кузова. Между передней и задней дверями Park Ward добавила панель шириной 610 мм (24 дюйма) со стеклянной поверхностью. Все дополнительное пространство было использовано для пассажиров заднего сиденья.

Забудьте о деревянных накладках спереди. Все самое важное было сзади, начиная с мини-бара, расположенного между двумя отдельными сиденьями, и заканчивая специальной аудиосистемой. Перед задними пассажирами Park Ward добавил специальные панели с откидными столиками из дерева, хрома и кожи. Помимо тонких окон автопроизводитель при необходимости установил дополнительные тканевые шторки.

Под капотом Rolls-Royce установил свой знаменитый 6,75-литровый двигатель V-8. В качестве опции заказчик мог выбрать двигатель Bentley с турбонаддувом, обеспечивающий большую мощность. Автопроизводитель соединил его с четырехступенчатой автоматической коробкой передач от GM.