SEAT представил первое поколение Cordoba в 1993 году, а спустя шесть лет обновил весь модельный ряд, который состоял из двухдверного купе, четырехдверного седана и универсала.
Обычно автопроизводитель обновляет автомобиль после четырех лет на рынке. Компания SEAT переживала трудные времена. Поскольку он находился в составе Volkswagen Group, он должен был подчиняться немецким указаниям. В конце концов, эти решения оказались ценными.

Модель 1999 года отличалась новым дизайном, который привел к более мягким краям и некоторым изогнутым линиям кузова. Его фары имели изогнутую верхнюю часть, а его предшественник - прямоугольные. В поисках индивидуального имиджа бренда автопроизводитель представил новый значок спереди, окруженный элементом бампера в цвет кузова. Версия седан отличалась интересным выступом за задними дверями и небольшими треугольными боковыми окнами. Высокая крышка багажника и короткий задний свес придавали автомобилю спортивный вид, несмотря на небольшие размеры и пропорции.

Внутри автопроизводитель представил совершенно новую приборную панель с улучшенной интеграцией системы вентиляции и гладкими вентиляционными отверстиями в верхней части центральной стойки. Внутри комбинации приборов SEAT принял стиль Volkswagen для циферблатов, с датчиками температуры и уровня топлива, установленными посередине и на верхней стороне панели.

Под капотом SEAT установили более узкую линейку двигателей, если сравнивать с его версией без фейслифтинга. Это произошло после того, как руководство заметило, что клиенты редко запрашивают более мощные двигатели.