В течение семи различных поколений было выпущено более 30 миллионов автомобилей Passat, и в 2019 году вместе с другими версиями модели среднего размера была представлена восьмая итерация заводской таблички в виде подключаемого гибрида Variant GTE.
Обновленная модель получила множество функций, большинство из которых были заимствованы у более премиальных автомобильных брендов под эгидой Volkswagen Group. история.

Внутри, в основном благодаря новому аппаратному и программному обеспечению, новая цифровая приборная панель была значительно улучшена по сравнению с предыдущим активным информационным дисплеем. Благодаря значительно улучшенной графике и улучшенным функциям система теперь предлагает три различные конфигурации дисплея, которые можно настроить с помощью переработанного многофункционального рулевого колеса.

Подключаемый гибрид GTE получил значительно больший полностью электрический запас хода: до 55 километров по циклу WLTP, что соответствует примерно 70 километрам в старом NEDC. Большинство изменений связано с тем, что электродвигатель работает в паре с двигателем внутреннего сгорания с турбонаддувом, а общая максимальная мощность этих двух двигателей составляет 218 лошадиных сил при использовании в гибридном режиме. Модернизация в середине цикла менее заметна с точки зрения внешних обновлений, но есть новые матричные светодиодные фары и даже новые функции интерактивного освещения благодаря 44 светодиодам в любой из двух фар.