2011 Audi R8 GT, Audi R8 model yelpazesinin en iyi performansıydı.
Ve üstsüz araçları sevenler için R8 GT Spyder vardı.

Audi R8 GT Spyder’ın 333 sınırlı sürümü 2011’de gösterildi ve üstü açık olmasına rağmen iyi idare edebilen gerçek bir yüksek tohumlu roadsterdı.

R8 GT Spyder’ın stilini vurgulayan bazı modifikasyonlar vardı. Önde çift dudaklı bir splitter vardı. Yanlarda, kapıların arkasında kontrast titanyum grisi ek parçalar vardı. Arkada, büyütülmüş bir difüzör ve koyu LED stop lambaları vardı. Ön kısım için Audi, mat CFRP’de isteğe bağlı bir ön cam çerçevesi sundu. Ağırlığı azaltmak için motor çerçevesi ultra hafif magnezyum alaşımlarından yapılmıştır. Yumuşak tavanlı bölmenin üzerindeki uzun kapak ve arkadaki büyük yan paneller, karbon fiber takviyeli polimerden (CFRP) yapılmıştır.

Arka kaputun altında, 5.2 litrelik motor doğal olarak emişliydi. Sert virajlarda veya ani hızlanmalarda bile yağlayan bir kuru karterli yağlama sistemine sahipti. Sadece 6 ileri manuel ile sunulmuştu. Standart bir 6 vitesli otomatik R-Tronic şanzımanla eşleştirildi. Daha fazla arka tork dağılımı için ayarlanmış bir quattro sistemine sahip dört tekerlekten çekişliydi.