Bufori MK II, 1992 yılında MK I modelinin yerini alarak üretime girdi.
İlk seriye 1.8 litrelik bir boxer motor takılmıştı, ardından saniye serisine monte edilmiş 2.2 litrelik bir boxer motora sahipti. Mevcut motorlar arkaya monte edildi ve iki tip şanzıman mevcuttu: 4 vitesli manuel ve 3 vitesli otomatik. Ayrıca araca ön aks için katı disk frenler, arka için kampanalı frenler ve bağımsız 4 tekerlek süspansiyonu takıldı. Hız göstergesindeki 100 km/sa (62 mph) işaretine ilk seri için 9,3 saniyede ve ikinci seri için 8,5 saniyede ulaşıldı. Ayrıca, en yüksek hızları 160 km/sa (99 mph) ve 185 km/sa (115 mph) idi. İç mekan basitti, deri döşemeli, elektrikli camlı, arkaya katlanır başlıklı ve kapaklı açılır tavanlı, klasik pirinç enstrümantasyonlu ve AM/FM stereo kaset radyolu standart model. En ilginç özelliği, özel olarak tasarlanmış üstyapısıydı. Otomobil üreticisi, otomobilin kendisine bir eldiven gibi oturmasını sağlamak için kelimenin tam anlamıyla sahibinin vücudunun ölçüsünü aldı.