Bufori Motor Car Company, Anthony, George ve Gerry Khouri adlı üç kardeşe aitti.
Gerry, 1986’da her biri için bir spor araç üretmeye başlayan ilk kişi oldu. Bufori geleneği sürdürdü ve yalnızca el yapımı araçlar yaptı. “Bufori” ismi aslında Beautiful, Unique, Funtastic, Original, Romantic ve Irresistible kelimelerinin baş harflerinden oluşan bir kısaltmaydı.

Daha sonra şirket gelişerek Kuala Lumpur’daki üretim tesisini taşıdığında, 108 kişilik mühendis ekibiyle kapasitesini yılda yaklaşık 300 araca çıkardı.

1992 Bufori V6i, 1930’ların Amerikan roadster’larından ilham alan 2+2 koltuklu bir üstü açılır arabadır. Gücü, 5 vitesli bir manuel şanzıman (veya isteğe bağlı bir otomatik BTR şanzıman) aracılığıyla arka aksa ileten, öne monte edilmiş 3,8 litrelik bir V6 motorla çalışır. Eski Amerikan akrabalarından farklı olarak Bufori V6i, 4 tekerlekten bağımsız süspansiyon, ön aks için havalandırmalı fren diskleri ve viraj denge çubuklarından yararlanıyor.

İç mekan “basit ve işlevsel” fikir düşünülerek tasarlandı. 2 adet tamamen ayarlanabilir koltuk, bir ceviz gösterge paneli, klasik pirinç enstrümantasyon, yüksek güçlü AM/FM stereo kaset radyo ve bir klima ünitesine sahiptir. V6 motor 170 bhp ve 293 Nm (217 lb-ft) tork üreterek küçük roadster’a 0-100 km/s (0-62 mph) 6,2 saniye hızlanma süresi ve 240 kph (149 mph) maksimum hız sağlar.