Citroen, Fransız pazarındaki en önemli hafif ticari araçlardan biriydi ve çift şeritli şirket için büyük bir başarı olan 1947 H Van’dı.
ABD pikapları iş veya aile arabası olarak kullanırken, Avrupalılar LCV’leri Berlingo gibi araba platformlarına dayalı olarak seçtiler. Bunlar herkesin ihtiyacına uygun MPV’lerdi. Aynı zamanda uyku alanı olarak da kullanılan ön koltukların arkasındaki düz platformları sayesinde bakkal toplayıcıları, okul koşuları ve eğlence araçları olarak iyiydiler.

Berlingo, gövde panellerinin çoğunu Peugeot Partner ile paylaştı. Aile arabaları, dar farlarına ve ızgarasına ilham verdi. Citroen, yolcu tarafında standart bir arka sürgülü kapı ve sürücü tarafında ikinci bir sürgülü kapı seçeneği sundu. Arkada, geniş ve uzun bagaj kapısı, bir forkliftle yüklenebilecek, yüklenmesi kolay bir kargo alanı sağladı.

İçeride, büyük pencereler, çok az kör noktası olan sürücü için bir balık tankı deneyimi ve mükemmel bir görüş alanı sunuyordu. Uzun koltuklar ve geniş kabin, beş yetişkin yolcu için yer sunuyordu. Çıkarılabilir veya sadece katlanabilir ikinci koltuk sırası ile Berlingo, kargo için büyük bir iç alan sunuyordu. Önde, otomobil üreticisi, akış benzeri bir gösterge paneli ile otomobil benzeri bir gösterge paneli yerleştirdi.

Kaputun altında Citroen, pazara bağlı olarak altı motor seçeneği sundu. En çok istenen seçenek, en iyi yakıt verimliliğini sağlayan beş vitesli manuel 2.0 litrelik turbo dizel üniteydi.