Ford İngiltere, 1951’den 1962’ye kadar Ford Consul’u üretti.
İlk olarak 1950’de Londra Motor Show’da gösterildi ve Ford, paketi otomobilin üretim yılı için oldukça gelişmiş olduğu için modelle biraz fırtına yarattı.

Konsolos 1500 cc dört silindirli bir motora sahipti ve modern yekpare yapıya sahip ilk İngiliz Ford’du. Model 4 ileri manuel şanzıman ve 120 km/s azami hız ile geldi.
Konsolos için Ford kodu EOTA idi.

Kardeşi Zephyr, 2262 cc deplasmanlı farklı bir motora sahipti. Zephyr 1951’de piyasaya sürüldü. Konsolos’u Zephyr’den ayırt etmek için, Zephyr daha uzun bir dingil mesafesine ve 68 hp üreten altı silindirli bir motora sahipti.

Zephyr Zodiac 1953’te ortaya çıktı ve 71 hp ile daha yüksek bir sıkıştırma motoruyla donatıldı. İçi tamamen deriydi ve dışı iki ton boyalıydı.

1953’te, daha güncel teknolojiyle yapılmış bir araba olan yeni bir dönüştürülebilir versiyon mevcuttu. 47 hp geliştiren 1508 cc deplasmanlı yeni bir motoru vardı. 1950’lerde oldukça nadir görülen bir özellik olan hidrolik debriyaj ve tam hidrolik frenlerle donatılmıştı. O yıl için olağandışı özelliklerden bahseden Konsolos, iyi yol tutuşu ve yol tutuşu sağlayan bir MacPherson gergi kolundan bağımsız ön süspansiyon kullandı.