Ford, uygun fiyatlı ve pratik otomobiller üretme konusunda uzun bir geçmişe sahiptir ve 2016’da ürün yelpazesine Ka+’yı ekledi.
Brezilya’da tasarlandı ve Fiesta platformunu kullandı.

Ka’nın ilk iki nesli iki kapılı yapılırken, üçüncü nesil “+” işaretini aldı ve sadece 5 kapılı bir araç olarak satışa sunuldu. Diğer düşük bütçeli arabalarla doğrudan rekabete girmek için inşa edilmiş ve Güney Amerika kıtasında hayatına başlamıştır.

Yeni Ka+’nın tasarımı, Fiesta, Focus veya Mondeo’da bulunan kurumsal ızgarayı içeriyordu. Geriye doğru taranan farlar, arabanın görünümünü yumuşatmaya çalıştı. Diğer segmentlerde üretilen diğer araçların aksine Ka+ agresif görünmek istemedi. Üretim maliyetlerini düşük tutmak için kapılar basitti, üzerlerinde herhangi bir heykel yoktu. Donanım seviyesine bağlı olarak, otomobil çelik veya hafif alaşımlı jantlarla sunuldu. Tamponlar, kapı kolları ve kapı aynaları gövde renginde boyanmıştır.

İç mekan, beş yetişkin yolcuya yer sağlayacak şekilde tasarlandı. Küçük boyutlarına rağmen Ka+, aynı boyuttaki sürücünün arkasında 2 m (6,56 ft) yolcuyu barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Gösterge paneli, iki açılı havalandırma deliği arasında bir orta konsol, vites koluna sahip bir orta konsol ve bir eşya bölmesi içeriyordu. Gösterge paneli, hız göstergesi, takometre ve çok büyük bir yakıt göstergesi içeren üç kadran içeriyordu.

Ka+, kaputun altında, sırasıyla 70 hp ve 85 hp olmak üzere iki güç çıkışında sunulan 1.2 litrelik bir motora sahipti. Standart olarak 5 ileri manuel ile eşleştirildi ve tek seçenek buydu.