Honda Accord’un ABD versiyonu, 2003 modeli için Avrupa Anlaşmasından tamamen farklıydı. Avrupa’da bulunmayan bir coupe versiyonu bile vardı.

Accord, ABD’de şimdiye kadar satılan en iyi otomobillerden biriydi ve on yıldan fazla bir süredir Amerika’daki en iyi on otomobil listesinde yer alıyor. Bazı nesiller ayrıca 2 kapılı bir coupe versiyonuna sahipti. Bunlardan biri yedinci nesildi.

Coupe versiyonu, sedandan tamamen farklı bir şekle ve görünüme sahipti. Arabanın her yerinde üçgen farlar ve kavisli şekiller vardı. Tasarımcılar, açılı farlar ve kaslı arka çeyrek panellerle çita görünümünden ilham aldıklarını söylediler. Coupe’nin sürüklenme katsayısı bir önceki nesle göre düşürülerek dikkat çekici bir 0,29 değerine ulaşarak spor otomobil bölgesi oldu. Coupe, iç konforu artırmak için 270 mm’ye (10,6”) kadar açılan bir sunroof’a sahipti.

2003 modeli için alıcılar, her ikisi de sıralı dörtlü veya V6 motorlu LX ve EX donanım seviyeleri arasında seçim yapabilir. 4 silindirli ünite, 5 vitesli manuel veya 5 vitesli otomatik ile mevcutken, V6, 5 vitesli otomatik veya 6 vitesli manuel olarak mevcuttu. Daha iyi yol tutuşu için, araca çift salıncaklı ön süspansiyon ve gövde yuvarlanmasını silebilecek 5 bağlantılı çift salıncaklı arka süspansiyon takıldı. Bu süspansiyon türü, sert viraj alırken süspansiyon üzerindeki baskıdan bağımsız olarak temas yamasının düz kalmasını sağladı.