Bay.
Soichiro Honda, o zamanlar Japonya’da üretilen mini arabaların iç yollara uygun olmamasından, yeterli güce sahip olmamasından, kazaların nedenlerinden biri olduğundan endişeliydi.

Honda N360, rekabetçi bir fiyata yeterli iç alan ve daha fazla güç sunan “Halkın Arabası” konseptini somutlaştıracak şekilde tasarlandı. Japonya’nın Kei-Class’ında yarıştı ve Japon otomobil üreticisi tarafından 1967 ile 1970 yılları arasında üretilen iki kişilik küçük bir otomobildi.

Honda, mini otomobiller alanında geç kaldığı için, Japon otomobil üreticisi öne çıkmak için rekabetçi teknolojilerle gelmek zorunda kaldı. Ve Honda zaten teknolojilere sahip olduğu için büyük meblağlar yatırmaya gerek kalmadan yaptı.

Küçük Honda N360, yolcular için geniş bir kabin sunacak şekilde kabinden dışa doğru tasarlandı. Motor bölmesi küçüktü ve tekerlekler mümkün olduğunca köşelere doğru itildi ve otomobil, iç mekanın çoğunu kullanmaktan kaçınmak için önden çekişli bir sistem kullandı.

Zamanına göre gelişmiş özelliklere sahip Honda N360, 31 hp güç üreten 354cc hava soğutmalı 2 silindirli bir motorla donatıldı. Zamanına göre oldukça etkileyici, hem ön hem de arka tekerleklerde 4 tekerlekten bağımsız çift salıncaklı süspansiyon bulunuyordu.

1. Tokyo Motor Show’da halka tanıtılan Honda’nın ilk mini arabası, Toyota Corolla ile birlikte özellikle büyük kalabalıklar çekti.