ABD Ordusu için tasarlanan Hummer H1, büyük SUV’lerin savaşlarda yeteneklerini kanıtladığı ABD ile Irak arasındaki 1991 savaşından sonra ünlendi.

Hummer H1 araçları için Ordu Tedarik veritabanında giderek daha fazla müşteri aramaya başladıktan sonra, otomobil üreticisi bunu piyasaya sürmeye karar verdi. ABD Ordusu versiyonu kadar kaba değildi, ama yeterince yakındı. 80’lerden beri AM General tarafından inşa edildiğinden beri yeni bir model olmadığını belirtmekte fayda var.

H1 Wagon, bileşenlerinin çoğunu 4 kapılı pikap versiyonuyla paylaştı. Önde, iki yuvarlak far ve altı çıtalı bir ızgara ile aynı kare, geniş alanı sunuyordu. Tamponu, kompakt bir hatchback’in dikiz aynasında görülebilecek kadar yükseğe oturdu. Arka yolcuların ve kargo alanının üzerindeki uzatılmış tavan, arabayı yanlarından tekerlekler üzerinde bir kulübe gibi gösteriyordu. Son sıradaki yan camlar, sürgülü açılır bir sisteme sahipti. Arkada, otomobil üreticisi bagaj kapısı yerine yandan menteşeli kapılar (buzdolabı kapıları) taktı.

İçeride, ordudaki kardeşinden daha rahattı. Sürüş direği, müzik setinin ve AC kontrollerinin kurulu olduğu gösterge panelinin devasa bir bölümüyle çevriliydi. Dört kapılı pikap kardeşi gibi, ilk koltuk sırasında dört yetişkin için yer sunuyordu, ancak AM General arkada arkaya bakan ek bir sıra için bir seçenek sundu. Otobüs büyüklüğünde bir araçta altı kişiyi taşımak için çözüm buydu.

Mevcut tek motor, 4 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş bir V8 dizel ünitesiydi. Dört tekerlekten çekiş sistemi, arabanın en iyi parçasıydı. Bağımsız süspansiyonda portal akslara sahipti. Ayrıca sürücü, sürüş direğinden gelen lastik basıncını artırabilir veya azaltabilir.