Jaguar E-Type’ı F-Type’tan neredeyse otuz yıl ayırdı.
Uzun zaman oldu ve 60’ların ünlü iki koltuklu coupe’si için nihayet gerçek bir halefi piyasaya sürmek için yeni bir sahibine ihtiyacı vardı.

Jaguar, 2013 yılında roadster versiyonunda F-Type’ı piyasaya sürdü ve hemen ardından, fastback coupe versiyonunu tanıttı. İngiliz marka hayranlarının beklentilerinin çoğunu karşılayan bir otomobildi. 2016’da F-Type en güçlü versiyonuna kavuştu: SVR.

2016 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan F-Type SVR coupe, şık ve aerodinamik gövde yapısı altında 5.0 litrelik süper şarjlı motoruyla rakiplerine merhamet göstermedi. Düz ve alçak başlık, siyah hava çıkışlarına sahipti. Ön çamurluklar daha genişti ve havayı tekerlek yuvasından çıkarmak için hava menfezlerine sahipti. Agresif görünümlü bir önlük ile daha büyük ve modifiye edilmiş bir ön tampon takıldı. Arkada küçük bir kanat ve dört egzoz, otomobilin ortalama görünümünü tamamladı.

İçeride hiçbir ayrıntı bir kenara bırakılmamış. Alcantara kaplı gösterge paneli, koltuklardaki ve kapı panellerindeki deri döşeme ile orta konsol, ayrıntılara büyük özen gösterilerek üretildi. Gösterge paneli, hız göstergesi ve takometre için iki büyük kadranı ve daha fazla bilgi için aralarında bir TFT ekranı içeriyordu.

Ancak mekanik kısım gerçek canavardı: 575 beygirlik bir motor, 8 vitesli bir otomatik ile eşleştirildi. Dört tekerlekten çekiş sistemi, özellikle yüksek performanslı bir otomobil için SVR tarafından geliştirildi. Ve F-Type SVR gerçek bir performans kupasıydı.