İki öncekinden farklı olarak, Kia Pro_cee’d’in en yeni nesli, segmentleri tamamen değiştirdi.
İlk iki denemede Pro_cee’d, beş kapılı Cee’d’in daha sportif, üç kapılı bir versiyonunun adıydı. 2018’den itibaren, Kia Pro_cee’d, Şimdi Devam Et olduğundan ilk olarak daha az kafa karıştırıcıdır. İkinci olarak, araba şimdi Mercedes-Benz CLA Shooting Brake’e benzeyen beş kapılı bir atış freni modelidir ve mevcut neslin üretimi durdurulduğunda yerine geçmeyebilir.

İlk nesil Audi TT’yi tanıyan ve şimdi Kia’nın tasarım patronu olan Peter Schreyer tarafından tasarlanan yeni Proceed, Ceed’in normal station wagon versiyonuyla kafa karıştırıcı bir şekilde bir arada bulunacak. Çok farklı dış tasarımı sayesinde daha sportif bir yapıya sahip olmak, uzun vadede kesinlikle ona yardımcı olacaktır. Başlangıçta, motor serisi 136 HP’lik 1.6 litrelik tek bir dizelden oluşacakken, benzin cephesinde müşteriler 1.0 litre 120 HP, 1.4 litre 140 HP ve 1.4 litre arasında seçim yapabilecek. Ceed GT’den ödünç alınan 204 beygir gücüne sahip 1,6 litre.

Gözden geçirilmiş Kia pro_cee’d, önceki nesle göre daha uzun, daha alçak ve daha yontulmuş bir gövdeyle gelen üçüncü model olarak cee’d ailesine katılıyor.
Ön gövde yapısı dışında, gövde kabuğunun birkaç ana parçası - tavan, gövde yanları ve arka uç - mevcut cee’d’e kıyasla yeniden tasarlandı. Sertliği ve çarpışma güvenliğini sağlamak için orta direklerdeki halka şeklindeki yapılar ve bagaj kapısı açma alanı eklenmiştir. Yeni pro_cee’d, mevcut cee’d ile aynı dış boyutları paylaşıyor ve yüksekliğinden tasarruf ediyor - yeni pro_cee’d, 5 kapılı kardeşinden 40 mm daha alçak. Ön kapılar 270 mm daha uzun olup, daha iyi erişim sağlar ve otomobilin şık profiline yardımcı olur. Dış tasarımın performans odaklı görünümü, sürücü merkezli bir yerleşim düzeni ile ön panelde ve koyu renkli kumaş döşeme, siyah tavan döşemesi, piyano siyahı ön kaplama döşemesi ve kapı kollarında, göstergelerde ve otomobillerde ince krom vurgular gibi modern, seçkin dokunuşlarla içeride yankılanıyor. Hava boşluğu.

cee’d’in ilk neslinin piyasaya sürülmesinden sadece bir yıl sonra Kia, şaşırtıcı derecede güzel görünümlü bir hatchback ile dünyayı bir kez daha hayrete düşürdü: 2007 Pro cee’d.
Geçmişte, otomobil üreticileri hatchback’lerini üç veya beş kapılı versiyonlarda sunuyorlardı. Opel Astra, Volkswagen Golf, Renault Megane veya Ford Focus için aynıydı. Ancak Kia başka bir yol izledi ve 3 kapılı cee’d’i Pro_cee’d adında farklı bir şekilde sundu.

Koreli otomobil üreticisi aynı platformu kullandı ancak kaporta farklıydı. Aynı ön fasyaya sahip olsa da, tasarımcı ön camı daha da fazla yatırdı ve tavan çizgisi normal cee’d’dekinden daha alçakta oturdu. Dış görünüm için boşluk bırakan cesur bir hareketti. Son olarak, genç neslin daha uygun fiyatlı, güzel görünümlü bir hatchback’i vardı. Kapıların arkasında, Pro_cee arka yolcular için küçük pencerelere sahipti ve arkada bir tavan spoyleri sportif otomobilin görünümünü tamamladı.

İçeride, Pro_cee beş kapılı versiyonla aynı gösterge paneline sahipti. Ön koltuklar ise farklıydı ve daha yüksek yan desteklere sahipti. Eğimli tavan çizgisi nedeniyle, ikiye katlanan arka koltukta arka yolcular için sınırlı bir baş mesafesi vardı.

Kaputun altına Kia, beş kapılı versiyonla aynı motor seçimini kurdu. Doğru anda doğru arabaydı ve Focus, Megane veya Golf fiyatının bir kısmı için iyi bir eğlence faktörü sundu. Bunun da ötesinde, tüm virajlarda bağımsız süspansiyona sahipti.