Koenigsegg One:1, piyasadaki ilk “megacar”dı ve hem bir megavat güce hem de 1:1 güç-ağırlık oranına sahip ilk araçtı.
Koenigsegg, Agera modelinin 2011 yılında piyasaya sürülmesinden sonra ünlendi ve piyasadaki diğer süper arabalardan farklıydı, ancak iyi bir şekilde. Maksimum düzeyde tasarlandı ve elden geçirilmiş 5.0 litrelik bir V8 motora sahipti. İlk model için 960 beygir gücü sunuyordu ki bu da yavaş olmaktan başka bir şey değildi. Ve One:1, diğer otomobil üreticilerinin kayıtlarını yok etmek için yapıldı. Durmadan 400 km/s hıza 26,9 saniyede çıkabiliyor ve 483 metrede (1584.6 ft) fren yapabiliyor.

One:1 modeli, aynı aerodinamik şekilli Agera formuna sahipti ancak ön kısımda farklı bir spoyler ve hava girişleri ile geliştirildi. Uçak tarzı kokpitine, benzersiz bir tasarıma sahip dikey olarak açılan iki kapıdan erişildi. Arabanın arkasına Le-Mans’tan ilham alan aktif kanat konfigürasyonu takıldı.

One:1’in içinde, orta konsolda karbon fiber ve alüminyum bulunan Alcantara kaplı bir gösterge paneli bulunuyordu. Yarış tipi koltuklar magnezyum ve karbon fiber taban üzerine inşa edilmiş ve Alcantara veya deri ile kaplanmıştır.

Ortadan motorlu megacar, 5.1 litrelik bir ünite ile orijinal Agera’dan biraz daha büyük bir deplasmana sahipti. Direksiyon simidinin arkasında kürek değiştiricili, özel olarak tasarlanmış 7 vitesli çift debriyajlı şanzımanla eşleştirildi. Otomobilin virajlarda 2 g’a kadar destekleyebilen özel yapım Michelin Cup Lastikleri ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Araba E85 biyoyakıt, yarış yakıtı veya standart benzin ile çalışabilir.