2000 Coupe, markanın Fiat tarafından devralınmasından önceki son Lancia idi.
Pininfarina tarafından tasarlandı ve logosunu çamurluklarda gururla sergiledi.

1971 Lancia 2000 Coupe, Flavia Coupe’nin devamıydı ve hızlı, konforlu ve o dönemin tam boyutlu GT arabalarından çok daha ucuz olacak şekilde inşa edildi. Lüks bir arabaydı ama hızlı ve çevikti.

Araba, arka yolcular için yeterli baş mesafesi ile dört yetişkin taşıyacak şekilde tasarlandı. Temiz, basit çizgiler onu güzelleştirdi. Kavisli sera, Pininfarina stüdyoları tarafından tasarlanan diğer coupe araçları andırıyordu. Paslanmaz çelik tamponlara ve Cromodora adlı özel magnezyum alaşımlı jantlara sahipti. HF versiyonunda plastik tamponlar vardı. Alçak ön profil, bir boxer-4 motor kullanımı sayesinde mümkün oldu ve büyük, dört farın çevresinde krom halkalar vardı. Ayrıca ızgara krom kaplamaydı.

İç tasarım ekibi, Ferrari 330 GT’den ilham almış olabilir. Gösterge paneli ilginçti. Ortadaki kadran, soğutma suyu sıcaklığı içindi ve yanında yağ basınç göstergesi vardı. Hız göstergesi ve takometre, alüminyum gösterge panelindeki en büyük kadranlardı. Otomobilin premium hissini arttırmak için bir Nardo ahşap direksiyon simidi eklendi. Arka yolcular için C sütunlarında havalandırma çıkışları vardı ve arka camlar açılır kapanır tarzda açılabilirdi.

Teknik altyapı o dönem için çok gelişmişti. Düz dört motor, 2.0 litrelik motor hacminden 115 hp sunarken, HF bir Bosch enjeksiyon sistemine sahipti.