E-Sınıfı stiline sahip bir C-Sınıfı platform olan CLK ile iki nesil sonra, Mercedes-Benz bir C-Sınıfı cabriolet yapmaya karar verdi ve üretti.
Ve 2016’da üzerine iki turboşarjlı etli bir V8 motoru ekledi.

Birinci sınıf bir otomobil üreticisi için, ahırında bir performans serisinin olması şarttır. BMW’nin M modelleri, Audi’nin S ve RS modelleri ve Mercedes-Benz’in AMG’si vardı. Her üç marka da kompakt boyutlu üstü açılır arabalar üretiyor. BMW, Cabrio M3’e sahipti, Audi S5 ve RS5 Cabrio’ya sahipti ve Mercedes-Benz, C63 AMG Cabrio’yu teklif etti.

Bir C63 AMG, ızgaradaki krom çubuktan ve tampondaki alt geniş hava girişinden fark edilebilirdi. Genişletilmiş çamurluk davlumbazları otomobilin sportifliğini vurguluyor. Profilden bakıldığında, özel AMG yan marşpiyeler görünümü iyileştiriyor ve arkada dörtlü egzozlar bagaj kapağındaki arka dudak spoylerini tamamlıyor.

İçeride dört yolcu için yer vardı ve AIRCAP ve AIRSCARF sistemleri sayesinde araç, yolcularını kuraklıktan veya soğuk havadan koruyordu, ancak üstü açıktı.

C63 Cabriolet iki versiyonda sunuldu: C63 ve C63S. S olmayan versiyon 476 hp sunarken, S versiyonu 510 hp yol indirdi. Her ikisi de AMG SPEEDSHIFT MCT 7 şanzımanla donatılmıştı. C63 bir arka sınırlı kaymalı diferansiyel ile donatılmıştı ve S versiyonu elektronik olarak kontrol edilen bir versiyon aldı.