Mercedes-AMG, spesifik ürünlerinin yanı sıra Mercedes-Benz’in piyasaya sunduğu diğer araçlar üzerinde de çalışmalarını sürdürdü ve GLE Coupe iyi bir başlangıç noktası olarak değerlendirildi.
Mercedes-Benz, 2015 yılında GLE Coupe’yi piyasaya sunduğunda, performans markası Mercedes-AMG, yüksek performanslı bir versiyon için tüm mühendisliği zaten yapmıştı. Normal GLE 63’teki aynı temelleri kullandı ve onu SUV Coupe versiyonuna yerleştirdi, ancak aracın görünümü için hem içeride hem dışarıda biraz daha çalışması gerekiyordu.

Önde, araba, büyük üç köşeli yıldız rozetini destekleyen, ızgaranın üzerinde çift çıtalı özel bir ızgaraya sahipti. Tampon, iki yan kepçe ile çevrili apronda büyük, yamuk şeklinde bir ızgaraya sahipti. Hiçbir şey sadece estetik değildi ve her şey işlevseldi. GLE Coupe, ön disk frenlere daha fazla hava almak ve onları soğutmak için bu taraflara ihtiyaç duyuyordu. Otomobil üreticisi, otomobilin daha geniş duruşunu vurgulamak için tekerlek davlumbazlarını yanlardan genişletti. AMG, otomobilin sportif görünümünü tamamlamak için arkaya apronun altına dört adet dikdörtgen egzoz yerleştirdi.

Ancak hiçbir AMG müşterisi, belirli bir iç mekana sahip olmayan bir aracı almaz. Bunun için Affalterbach şirketi ön panele, kapı panellerine ve orta konsola karbon fiber kaplamalar yerleştirdi. Üç kollu direksiyon simidi, YUKARI ve AŞAĞI olarak işaretlenmiş iki alüminyum kürek değiştiriciye sahipti ve sürücüyü manuel olarak vites değiştirmeye zorladı. Son olarak, yüksek destekli yanlara sahip kova koltuklar paketin bir parçasıydı.

Kaputun altına otomobil üreticisi, AMG GLE 63S versiyonunda 585 bg’ye kadar güç sağlayan 5.5 litrelik V-8 bi-turbo motorunu düşürürken, S olmayan model 557 bg sağladı. Dört tekerlekten çekiş sistemi, büyük SUV’nin sportif hissini geliştirmek için arka aksa doğru eğildi.