İkinci nesil 3000 GT (veya GTO), önceki açılır farların yerini alan projektör huzmeli farlara, yuvarlak projektör sis farlarına ve yeniden şekillendirilmiş yan havalandırmalara ve arka tampona sahip yeniden tasarlanmış bir ön tamponla geldi.
İç mekan çift hava yastığı, yeni bir ses sistemi ve revize edilmiş klima sistemi aldı. 1995’ten itibaren daha büyük tekerlek ve lastikler sunuldu, temel model 16 inç tekerleklerle gelirken, en üstteki 18 inç krom olanlarla donatıldı. Bununla birlikte, otomobillerin fiyat artışı nedeniyle, otomobil üreticisi, otomobili rekabetçi bir fiyatta tutabilmek için 1994, 1995 ve 1996 yıllarında ayarlanabilir egzoz, ECS ve aktif aerodinamikten vazgeçmek zorunda kaldı.